小黄山－－迎客松－－千米瀑布－－瀑布群－－亲水谷--
通天箩 小黄山－－迎客松－－千米瀑布－－瀑布群－－亲水谷--
通天箩
早上起来才有精神查看忘了带的攻略，果然上面清清楚楚地写着“离保护站2.3公里处，04林道，有几级石阶开头”，你看看，如果带着不就清清楚楚了，害得我们费了半天猜量，一边爬一边犹犹豫豫，多痛啊！
昨天晚上回来时帆检查一下车，发现机油耗得差不多了，保护站极小，机油可没得卖，站上的人说只有下面镇上才有，这时帆突然想起早上遇到的那摩托佬，当时倒也留下了他的电话的，于是打电话给他，让他早上给我们送一瓶机油上来，我们给些路费，所以现在一边吃早餐一边等他。
见到保护站的那只猴子，于是掏出昨天没吃完的花生喂它，极受欢迎。后来我想考验一下它的智力，把花生装在一个空的雪碧瓶中，看它会不会拿出来。一开始它抱住那瓶子真摇，就是不知道把它倒过来，不过20秒钟之后它就解决了问题，看来还真是很聪明啊！后来我想与它照相，照一张它从我手里拿花生的镜头，为了拍到所以捏住不给它，结果它不耐烦起来，突然爬到我身上来了，倒吓了我一跳，不过后来发现它真的很温顺，小爪子从我手中拿东西时轻巧极了，我摸摸它的脑袋也没意见，比我们家的猫还要乖。
早餐吃完那摩托佬也很守信地送了机油来，也没乱收费，这让我们对南岭的摩托佬的看法大有改观，看来也不是个个都那么斩客，诚实善良的人还是多的
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今天我们的第一个目标是小黄山景区，路两边一边是高耸入云的山石，另一边是深深的山崖，满眼红色、黄色、绿色的落叶林，还有飘摇在山间的云雾，令人忘记一切身外的烦恼。小黄山景区危岩峭壁上青松林立，那景色真的很象黄山，而且这里还有一棵非常神似的迎客松，也是那样守候在路口，伸长欢迎的手擘，仿佛正在热烈欢迎每位到来的贵客，这棵树有“岭南第一松”的美称呢！
据说登上小黄山可领略南岭云雾，这里每立方米10万的负离子空气令人心旷神怡，如入仙境。冬天这里还有雪景，“劲松傲雪”是小黄山的一大名景呢！这一景区的最后是石韭岭，它海拔1888米，为广东第二高峰，这里的许多古树巨木，数人才可合抱。长苞铁杉和华南铁杉灰褐色的鳞状树皮上附生着绿色的苔藓，躯干伟岸，直刺青天。尤其是山顶上的广东松，裸根扎进危岩石罅中，枝柯蟠虬，巨臂凌空，蔚为壮观。
可惜我们一来时间有限，二来一看那弯弯延延于林间，不停向上的台阶就吓着了，昨天刚登了1900米的主峰，今天真有点没劲再爬了，于是只到迎客松那里照了一张相就撤了，回来时经过石坑口，这里又有一条小路，说是可通小黄山景区，一探路，又是全程上山的石级，帆是不肯爬了，我一个人往上爬了500级，还是在密林之中，什么景都看不到，于是也只好打退堂鼓了。
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回来经过九重远眺景区，因为从这里看出去只见远山重重叠叠，一层层排铺出去，
真是天有九重、山也九重，让人心胸舒朗，神清气爽。从这里可以下去瀑布群景区，我们在这里仔细观看地图时遇到另外的两位开小车的游客，他们找不到迎客松，已在这路上来回开了几次了，于是我们指点他们一下，在景区里游人们之间还是挺亲切的。看地图从这
里可以下去瀑布群景区，但估计全程要走2-3小时，我们的时间也不够，所以打算先从这头下去看一下“千米瀑”，因为这名字实在太吸引了，一千米高的瀑布？世界第一？
于是把摩托停好，两人开始向下探路，才走一点遇到一群从下面上来的年青游客，他们一见到我们就哇哇大叫：“还是你们俩聪明，早知道我们也这样往下走的，爬得我们腿都快断了！”，问他们爬了多久，说已个小时了，好家伙，一伙年青人都爬得这样辛苦，那上点年际的可要小心了。
往下走不太远，向右的一条小径上一捌，就是千米瀑了，虽说瀑布还算得挺大，但怎么看也没有1000米高嘛！再仔细一看，旁边的刻石上写着“海拔1000米”，哈哈，原来是在海拔1000米处的瀑布，所以叫千米瀑！好在瀑布还算大，没让人太失望，不然就有些挂羊头卖狗肉之嫌了。
我们回上来，又遇到了那位摩托佬，这次他和一个伙伴载着两个游客，放他们从景区的这一头下，然后到另一头的出口去接，这样游客可以少走些路。他们说如果早些遇到我们也可以帮我们这样，我们的摩托车他们可以帮忙开到另一边的出口，然后他们跑步入景区，找到我们，把钥匙交给我们。他们说经常这样干的，这个瀑布群景区一般游客要2-3小时，他们跑步只要半小时就能通过了呢！当然这样我们要小小冒险，摩托车钥匙交给他们，如果给开走了呢，不过想来他们常年在这个景区谋生，如果干这事就是自掘死路了。不过我们今天时间太紧，也无法花2、3个小时来游这瀑布群了，所以多谢了他们的好意，我们直接把车开到瀑布景区的那一头，因为看地图主要瀑布都集中在那边。
“瀑布群”景区是由一大组姿态各异的瀑布组成，从入口开始就有美丽的“双飞瀑”，它有两个水头，同时从两上方向向潭中喷涌，下面的潭水也是清绿透明，空气中水花飞溅，湿渌渌的，特别清新甜美。沿着石级我们可以攀到这个瀑布的上面，从上面可以看到那被流水刨刮得光亮平滑的两个出水槽口，这可是一般瀑布所难以见到的景象。再向上是音韵瀑，这里仿佛是一群大小瀑布组成的音乐台，演奏着高低的音符，直如大珠小珠落玉盘。再向上是清心瀑，这里两座小桥飞跨在瀑布旁，水大时瀑水会飞溅桥身，游客们都哇哇地叫着冲过去，但却都会停身驻足观赏，同时还会在空中去接品那清甜的瀑水。
接下去还有虎口瀑、惊心瀑、飞流瀑、入胜瀑等一系列美极绝极的连群瀑布，可惜我们没时间啦，这几个瀑布就都没去。据说有的似一只拖着长长尾巴的孔雀，有的一波三折，像跳跃的音符，可惜无缘得见了。路上我们看到一群新长出来的厥菜，一个个卷着小拳头，好可爱啊！
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离开瀑布群景区，我们又再次进入亲水谷的下游河段，昨晚没能走完，今天从这边再游一段。这“亲水谷”顾名思意，是一个亲近水的极佳之处，它是一条石底的山间溪流，有无数美丽的瀑布、碧绿澄澈的水潭和象红豆杉这样珍贵的植物。在这里我再一次验证了南岭之水的绿色，那不是普通湖水的绿色，而是象被倒入了什么完全透明的绿色染剂般，浅只1、2米的小潭也是碧绿碧绿的，晶莹剔透，就象绿玻璃一样。
亲水谷的起点是溪二电站，沿着溪边有人工修建的观光道，全程约6公里，在这6公里内有极美的仙女潭瀑布，她深深地藏在一个背人的地方，如果客人懒一步不走上支路就会错过美丽的她，但这条支路并不长，只有短短的几十米，所以她常常被粗心的游人可惜地错失，象躲迷藏的仙女一般，你不下诚心是见不到她的。那里的水绿得如仙女的纱裙，而那柔柔的流水却象利刃般壁开山岩，开成一个巨大的跌水瀑布，我们在宣传资料的照片上看到它下面有一块千斤巨石，但现在却不见了，也许是水大的时候被冲走了吧？因为看它旁边的山崖也有一大片被水磨平的痕迹，想来水大的时候连那里都是有瀑布的，那可想见是多么壮观了。
亲水谷中还有叠翠溪瀑布，它从深山密林中一层层地流出，每一叠都被翠绿的植被包裹着，所以得了叠翠瀑布这样的美名。这亲水谷中最美的当然还是那油绿的一个个小潭，在白色的岩中间如一块块翡翠宝石静静地镶嵌着，每一个小潭间又形成无数小瀑布，发出各种各样叮叮咚咚的流水声，山间的小鸟在石潭间跳跃着，欢叫戏嬉着，也不十分怕人。空气是那么清新，仿佛是甜甜的，夏天这里是戏水游泳的宝地，当然要注意，这里的水都是从高山上刚刚流下，水温相当低，要注意安全，防止水冷抽筋。一般游客都是从亲水谷这个入口下车，沿着山谷游玩，约2个小时可走到那头出来。
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中午１点半我们回到了前次吃早餐的小镇，又在那家餐馆吃了中餐，然后我们直放“通天箩”，它有“广东第一奇观”之称。现在媒体对于天坑的报道已多起来，一会儿在四川发现一个，一会儿在广西发现一个，都是近年才发现的，其实我们广东很多年前就已发现啦，就是这乳源的“通天箩”。
我多年前在一本介绍广东旅游资源的旧书上见到这通天箩的一张素描画，一个极小的人站在一个大地洞口上向下探看，当时我看了画就想，这画也太夸张了吧，哪有这么大的地洞，一定是比例没画准，但今天我亲身来到洞口时才觉得那画还把人画大了，如果按比例画就根本看不到那个人了。不管怎样，当时看了画的第一个反应就是我一定要亲自去见识见识这个大地洞。10年后的今天，我终于实现了梦想，真不容易啊，多次擦肩而过，而这次也是拚命挤时间才能来成，如果不是当年那一幅画给我留下了极深的映象，这次我也不会在安排行程的时候那样力排众议一定要到这里来的。
我们把在南岭国家森林公园的游览时间给压缩出一下午，专程赶往通天箩。通往那里的路现在已修好，相当好走，水泥路平整白净，路标也非常清楚，总共11公里。穿过了无数村子，我们一路看着车上的公里计数，两眼向路边颇颇搜寻，这一片全是石灰石地貌，许多地方颇象云南石林的外围景象，田亩里钻出无数嶙峋的怪岩，密布在田间，让农民只能在岩石的缝隙中刨出小块的泥土地种下庄稼，有些石块还呈现黑灰色，显得一幅狰狞的模样。在许多地方可以看到雏形的天坑，有很明显的圆形陷落，但只因为深度不够，引不起注意，反而因为坑底积了泥土而都让当地的农民种上了庄稼，形成一片片圆形的田块。
最后通天箩终于要到了，但它出现的时候有点突然，因为一路看到这么好的指示牌，以为已是一个很成形的景点，没想到却在一个荒坡地里看到一行写在墙上的歪歪扭扭的字，说这里就是通天箩，我还以为是有人恶作剧搞出来的呢，没想到真的到了。
墙旁没见任何游客，也没有旅游车，也没有停车场，一伙农民正在不远的地方装载一辆大卡车，怎么看怎么不象个旅游点，就把我们的摩托车停在这里实在太不放心了，说不定等我们一走那帮人就会把摩托抬上那辆大卡车然后走得无影无踪，那可就叫天天不应、叫地地不灵了。环视周围，只有一条全是碎石的小破路通向箭头所指的方向，好在我们是摩托车，可以开上这样的小路，于是我下车，帆开着车七颠八跳地驶了过去。
一路好高的茅草啊，看来这个景点还是非常少人来的，宣传太不够了，许多广东人都根本不知道它的存在。最后终于沿着那些碎石路捌进了一个院子，并有人在卖票，原来这才是通天箩这个景点的门，它离开公路较远，真是很容易错过。
买了10元/人的门票，因为没有一个游客在里面，所以现开了锁让我们进去。后来又来了几个当地的中学生，想磨不给门票，被守门人一口回绝，但是后来却见到两个当地小孩从铁丝网的破洞钻进来，真是道高一尺魔高一丈。
一进门就已看见了那张奇异地向天张天的大嘴，我们跳着叫着冲到它跟前，扒在洞口边的铁栏杆上向下望去，真大啊，真深啊，真奇异啊！真不愧“广东第一奇观”之称！这平地上怎么就会出现这样一个直上直下的大洞呢，它当初到底是怎么形成的呢？如果是流水冲成，那冲进去的水出口在哪里呢？ 关于天坑的形成，众说纷纭，最多的说法是天上陨石砸下而成。
不过现在也有了新的说法，据说因为南方地区雨量充沛，在石灰岩地质区，雨水沿着岩石的裂隙渗入地下，一路溶蚀四壁，逐渐扩大，在地下形成大型的溶洞。溶洞的洞顶在重力的作用下，不断往下崩塌，直到最后洞顶完全塌陷，形成了喀斯特漏斗。但那就必须是洞底有一条地下河才对，但我们这通天箩地下的四壁实实在在象桶壁一样完整，似乎又不合这一理论了。
这通天箩整个洞穴呈倒立梯形，有100多米深，口径约70多米，底部直径约140米，似一个肚大口小的巨大谷箩，因此，当地人称“通天箩”。在箩底黑压压地长着大片原生森林，所以也被称为“地下森林”。通天箩的洞口广阔，就算是用广角镜的相机也不能一收尽之，可惜周围却没有任何高处，看来要拍全景只能靠直升飞机或热气球了，我建议通天箩的管理部门应该在旁边修一个高塔，以利于游客拍摄全景。
我们这次来只能是望洞兴叹，没法下去一试究竟，因为洞空探险可不是一般游客可以搞的旅游项目。洞穴探险兴起于十九世纪末期的欧洲，而我国的洞穴科的情况却开发得很晚，中国洞穴协会会长朱学稳教授说：“我国拥有全世界最丰富的洞穴资源，而洞穴科考探险者极少。” 洞穴探险者要掌握测绘、地质、辩识各种矿物生物的知识，学会单绳升降，攀岩，游泳，潜水，救援急救等技术，还要掌握攀岩与攀登的技巧，需要系统学习一两个月才能真正上战场。洞穴探险被列为世界七大探险项目之一，会有照明失败、升降绳磨断、探险者失足、未名动植物、地下河涨水等种种危险。不过这个通天箩可算是最安全的一个初级天坑了，它里面没有地下暗河，深度也没有达到光线全无的地步，因此倒可以成为初级探险者学习的地方。
世界上著名的天坑过去一直以美国的阿里西波大漏斗号称世界第一洞，它的洞口直径是322米，深70米，而通天箩比它要深，也比它的口径小，更加神秘。不过近年来中国相继发现了几个大天坑，据说比美国的那个更厉害，可能排名情况就要改变了。
世界上为什么对天坑这么感兴趣呢？因为首先天坑是一种重要的地质现象，研究天坑可以更好地了解岩溶含水层的性质和地下河发育规律等，第二由于天坑的岩壁陡峭，外界的人和动物都很少能进入天坑，天坑就形成了一个相对封闭的生态环境，天坑里的生物就在这里生老病死，不仅几亿年前的生物化石能够保留下来，几亿年前的生物物种也可能保留下来。
象几年前就有英国和华南师大洞穴协会联合下通天箩探过险，据考证这个箩的形成有几百万年的历史，洞底有约３５００平方米，在洞底棕黄色的土壤上生长有不少参天树木，植物有３个层次，针叶树和阔叶树长得又瘦又高，许多树的直径只有20厘米左右，但高度却有30多米。乔木下生长着耐荫的１米高左右的灌木丛，地表上又复盖了一层绿茵茵的草本植物，这样的地表实属难见。通天箩由于洞口比较宽阔，深度也不算太深，阳光、水分较为充足，空气有对流，树木长得枝繁叶茂，成为独特的地下植物乐园，这里的动物以蛇、虫、鼠、鸟为主，四壁有多个石英岩洞，迄今无人能入，像“通天箩”这样高度封闭式的“井底森林”在世界上并不多见，成为现代生物学家研究原始生态的宝库。
我们绕着通天箩整整走了一圈，从各个方向拍照，其中有一张正拍到那两个少年正在洞口向下探看，回来冲洗出来一看，哇！人物小得象芝麻，而洞口才不过拍到三分一，想拍出一张好好表现通天箩的照片可真不容易，看来当年那本书上采用素描画是有道理，这样人物只有芝麻大的照片印到书上人就几乎看不出来啦！
看我们拍的这张照片，上面我用红箭头做了一个标记，那里指的是两个正在弯腰探看箩底的游客，怎么样？这样一比较就可以想见这个大地洞有多大了吧？这还只不过拍到了整个圆形朝天敞口的十分之一。
地下为什么会有森林呢？“通天箩”是溶洞洞顶崩塌形成岩溶塌陷竖阱，在漫漫的岁月里，洞底积累了养分丰富的泥土。随着地表变动、刮风、下雨、鸟兽活动，植物种子进入洞内，于是生根发芽，开花结果，繁衍后代。加上洞口比较宽阔，阳光、水分较为充足，空气有对流，树木长得枝繁叶茂，成为独特的地下植物乐园。以后各位游客进入通天箩景区时也应注备环保意识，不要往下乱抛杂物，不要损坏周围的草木，也不要踩得岩块坠落，注意保护这个原始的生态环境。
游完通天箩，我们在下午3点左右回到大路，开始往回走。看了地图，从这里去大峡谷可以不经过乳源，而是走南水水库西边的一条路，但我们在路上一路留神却没有发现地图上标出的那个路口，不知不觉中突然就发现一个大水库出现在我们的西边，难道这就是南水水库了？如果我们走对了路它应该在我们的东边才是，怎么回事？
我们停下来看了半天地图还是没搞清楚我们到底在哪里错过了那个路口，没办法，既然已走到这里回头是不合算了，只能继续前进了。路很难走，路面破碎，又有很多载重大车，好讨厌，再次经过我们下来的高速时却也不敢上，因为我们的摩托车油不多了，得找地方加油，所以不敢上高速。就这样在烂路上一路蹦着，眼看着旁边平极且无车的高速，心中越发生气，更气的是，竟然这么长的一路上没有一家加油站！眼看着我们的油表一点点走向终点，我们心里真是绝望了，如果在这破地方没了油，真是叫天天不应，求地地不灵啊！
这时候看到一个摩托车超越我们，帆赶紧问他哪有加油站，他说只有到县城，也就是乳源，天啊！这是什么鬼地方，几十公里都没有一家油站的！
提心吊胆了一路，最后我们终于挨到了乳源县城，一看见油站赶紧进去，里面停满了排队加油的车，大家可能都让这几十公里没油站的鬼路吓怕了。早知要到乳源才有加油我们就上高速的啦，不知好走多少倍呢！
5点多在乳源，想想今天就入住又早了点，于是决定继续赶一段路，在地图上看到前面一个大点叫“龙南”，那圆圈画得和乳源差不多大，可能会有住的地方吧，反正我们的要求又不要，有个大车店我们也能住啊，于是继续上路。这一段路比较好开，由我来开车，刚开不久就见一辆小面包超过我们却又突然减速，我正在咒骂，帆说“看，S车牌的，东莞车”，见车里人伸头出来看我们，我嘟嚷道：“有什么好看的，没见过女孩开车男孩乘车吗？”。后来我们在大峡谷遇到他们的时候才知道，他们当时也是大叫“看，S车牌的，东莞摩托！是不是被人偷来的啊？”哈哈，原来他们觉得不相信自己的眼睛，怎么会有东莞的摩托跑到这么北的粤北山区来，以为是被偷来的车，所以专门伸头出来细看，大约见我们俩不象偷车贼，再加上看到我们车后捆着行李，这才相信我们是开摩托远途出游的人，嘻嘻。
半个多小时就到了龙南，却发现是一个小得只有半条街的小村，只见到一家吃饭的店铺，不象有住的样子，没办法，只能继续前进，偏偏天空中又开始飘雨点，好讨厌，但还下得不大，一阵有一阵无的。我们开开停停，不住地想找地方住，如果雨一下就很大可能我们早住了，条件差点也将就了，但这鬼雨却时有时无，害得我们走走停停，眼见天越来越黑了，还没见到一个象样的住处。
没想到噩梦就此开始了，再往下走越来越荒凉，很远很远都没有一个村子，好不容易出现一个村子也是极小的那种，根本没有任何可供外乡人入住的地方，这时天已基本全黑了，雨也越下越大，而且路还开始变得上坡下坡不断，后来更起雾了，能见度为1-2米左右，天也越来越冷，我们的鞋里全都灌满了水，一上坡就流到鞋跟处，一下坡又流到鞋尖处，只有每一流动时觉得被脚心悟热的水流到冰凉的脚尖处带去一丝温暖。
由于冻僵了手脚，我们还跌了一大跤，好在车速不快，但两人的手肘和膝都受了擦伤，真是屋漏又逢夜雨，冻上再加伤疼，真是要受不了了。但一路上仍是找不到任何住处，想想可能只有坚持到大峡谷所在的大布镇，在网上查到的资料里说那里有住处。就这样在夜雨冷雾里，以时速8公里，在无数的上坡下坡和转弯的山路上，开啊开啊，路上基本无车，只见到一次拖拉机，一次牛车，三部大型旅游车正在从大峡谷离开，还有一部小车坏在路边，上面的人正在打电话，车上还有孩子，惨了。
一路上都是帆在开车，因为这样的雾雨山路我是不敢开了，我就一直在数路边的公里数标记，每数十几下出现一个小标记，数满近200下出现一个大标记，也就是走完了1公里，天啊，算算还有20公里，这样的路要走到何时啊！又开啊开啊，帆算算还有13公里，好冷，衣裤这时都湿了，虽有雨衣，但还是不能全挡住。又开啊开啊，再算算，还有8公里，也就是说还要再开1个小时！又开啊开啊，看路标还有5公里，前面一点灯火不见，让人看不到希望。又开啊开啊，3公里了，2公里了，但还是不见任何灯火，照理一个大城镇在前面的话，2公里处就该能看到一点灯光了啊，难道我们算错了，又或者根本是走错路了？
又开啊开啊，帆说最多还有800米应该就到了，怎么还是不见灯光？就在这个时候出同了第一个昏黄的灯为，但我们心中依然担心这只不过是车灯，但是接着一个白亮些的灯光又出现了，接着，3个，4个，5个，一个个接成了片，太好了！终于到了！
进入小镇，真小，急急寻找住的地方，总算见到一间“粮食招待所”，进去问，50元/间，有热水，好，就这间吧，再也不想冷雨中去另找了。放好车，点了晚饭，我们回房间去放东西，发现条件相当好，几乎不敢相信这样的价格，以为是50元/人呢，连忙查证，没错，50元/间，那可真算便宜的。
用热水洗了手脚，半天才有感觉，帆又出去买了一个风筒回来，把棉毛衫裤吹得干一些，然后去吃饭，一个炒猪肚，一个蒸排骨，汤粉炒粉，总共37元，小镇上的消费还是比较低的。回去房间又接着吹，手套啊，鞋啊，长裤啊等等，全都湿透，先拧出水，然后吹得热气蒸腾，不得用了人家多少电去，嘿嘿。